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尽管本田已经放弃了其长期雅阁的双门和 V6 变体，但这款轿车再次获得了北美年度汽车，进一步巩固了其作为有史以来最好的车型之一的地位。不过，尽管新轿车很出色，但我们仍然梦想着一个可以随心所欲地配置雅阁的世界。 值得庆幸的是，渲染艺术家 Aksyonov Nikita 也有同样的想法。当然，这位俄罗斯设计师以科学的名义对 Accord Wagon 和 Coupe 进行了数字化想象。

首先是雅阁旅行车。渲染可能不像我们之前看到的一些旅行车概念那么漂亮——例如起亚 Stinger GT——但它为已经非常多才多艺的轿车增加了另一个可用性元素。前饰板保留了其所有原厂造型元素，但原厂快背设计已被替换为更高的车顶和更宽敞的行李箱。

与此同时，双门轿车的概念摒弃了实用性，取而代之的是更具运动感的主题。后门已被替换为前面的一组更大的门，自然地，整体而言，车身看起来更加匀称。渲染可能不像之前即将离任的轿跑车那样运动，但对于已经令人印象深刻的轿车来说，这是一个受欢迎的新造型练习。

尽管本田不太可能包括工厂的轿跑车和旅行车变体，但我们仍然梦想着新的二人组与本田的涡轮增压 2.0 升发动机配对。在其最强大的装饰中，它产生 252 马力(187 千瓦)和 273 磅英尺(370 牛顿米)的扭矩。

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