虽然新能源汽车渗透率持续升高，但丰田的燃油车市占率并未出现明显缩水，新晋SUV锋兰达(图片|配置|询价)自从上市后可以维持月销九千多辆的水平，成为家族又一个稳定的爆款车型。

(资料图)

不过，面对疯狂的新能源冲击，光依靠燃油版显然不够，丰田也将在本月内发布锋兰达智能电混双擎版，以应对消费者对于低油耗的诉求，同时狙击同级别新能源车型，主要对标比亚迪元plus等紧凑级SUV。

智电双擎版锋兰达将采用燃油版设计理念，除去普通版外，也会推出运动版本，采用复杂轮廓的进气格栅和前后、侧面运动包围，除入门级领先版之外，其余车型均配备矩阵式LED照明系统，运动版和尊贵版增加LED前雾灯。

新车体格小巧，尺寸为4485/1825/1620mm，比元plus更长、更高，但宽度不及对手，2640mm轴距比元plus缩短80mm，车身最小转弯半径为5.2米。

从外观视觉效果来看，元plus采用全封闭式格栅，突出自己的纯电动SUV身份，运动元素也融入到外观当中，不过冲击力不如锋兰达智电双擎版更夸张。

锋兰达智电双擎版内饰没有明显改动，标配10.25英寸悬浮式触控屏，全系支持carplay、CarLife、HiCar和语音识别控制，尊贵版增加车联网、OTA升级和GPS导航，同时独有12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型均为7英寸彩色仪表盘。

随车功能方面，主要配备天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、type-c接口、全车窗一键升降、自动空调、温度分区控制，以及支持通过手机APP远程控制车门、空调、车况查询、定位和预约保养等功能。

中高配会逐步增加后排出风口、空气净化、外后视镜电动折叠/加热、电控后备箱、蓝牙遥控钥匙、可开启全景天窗等。

全系配备L2级别辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前方碰撞预警，这一方面表现非常出色，豪华版和运动版增加倒车影像，尊贵版升级360度全景影像和倒车雷达。

四款车型中，只有领先版配备织物座椅，其余三款升级仿皮座椅，驾驶位支持电动调节，全系后排靠背可以手动调节角度，并支持按比例放倒，后备箱初始容量为427L。元plus全系配备仿皮运动座椅，入门级驾驶位带有电动调节功能，这一方面比锋兰达智电双擎版好一些，但后排不支持调节角度。

锋兰达智电双擎版的重点还是动力系统，采用2.0L+单电机组合驱动模式，2.0L自吸发动机输出最大112千瓦功率和188牛米扭矩，单电机额外提供83千瓦功率和206牛米扭矩，匹配E-CVT变速箱，官方普通版WLTC综合油耗4.58L，采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

元plus为纯电动SUV，系统最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，官方零百加速7.3秒，CLTC纯电续航提供430公里和510公里两个版本，采用前后独立悬架。

元plus采用5.5英寸全液晶仪表盘，触控屏提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，内饰科技感和时尚感更强一些，便利性功能要更加全面，锋兰达智电双擎版内饰风格略显朴素，不过主被动安全覆盖更全面。

全文总结：丰田的智电双擎在可靠性、燃油经济性方面表现出色，不过锋兰达双擎版售价或15万元起步，高于其燃油版，与同级别新能源车型价格接近，性价比优势不是特别突出，家用考虑豪华版（次低配），接下来就看预售价有没有惊喜了。

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