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车轮滚滚，汽笛声声。西起新疆和田市，东联新疆若羌县，一列列钢铁巨龙在两条“绿带”的映衬下，飞驰在和若铁路上。随着和若铁路的开通运营，长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线正式“闭环”，铁路环线串起的城市乡村，正悄然发生令人欣喜的改变——这样一条便民之路、发展之路、环保之路，正带着乡亲奔向美好的幸福生活。

互联互通，这是一条便民之路。和若铁路开通后，与格库铁路、南疆铁路“牵手”，形成世界首条环沙漠铁路，有效改善新疆地区的交通运输条件，开通一年来，和若铁路共运送旅客约36万人次，为疆内各族群众走亲访友、求学就医带来极大便利。除此之外，交通的便利让越来越多人坐上火车走进新疆、了解新疆，为满足旅客环游新疆的出行需求，铁路部门推出“环塔之旅·非凡印记”旅游专列，“坐着火车游新疆”已成为游客一览新疆壮美风光、感受各地民俗风情的别样体验。截至6月中旬，国内约1647万人次旅客乘火车在新疆旅游，这条铁路环线，让新疆与内陆的交流互通更加密切，有效促进了各民族间的团结。

生机勃勃，这是一条发展之路。新疆地大物博，各式各样的特产早已蜚声海内外，但较长的距离成为物畅其流的瓶颈，亟需强有力的打破。环塔克拉玛干沙漠铁路形成以来，如同一条贯穿新疆特色产业的“致富走廊”，新疆各种特色农副产品能够以更快速度抵达全国，运输成本大大降低，拉动了沿线特色农副产品、建材、物流等快速发展，为沿线各地带来了良好的经济效益，稳稳助推沿线各地迈向乡村振兴的“诗和远方”。

沙海绿洲，这是一条环保之路。“沙漠修铁路，治沙要先行”。面对风沙大、气候干旱等自然困难，和若铁路沿线修建草方格近5000万平方米，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木近1296万株，林带覆盖面积超过11万亩，为“钢铁长龙”披上了一件坚实的绿色外衣，在大漠戈壁中织起了一道绿色的生态屏障。一道道“绿色长廊”镶嵌在沙漠腹地，阻风固沙，为铁路安全运行构筑起绿色屏障的同时，改善了沿线沙尘环境，丝路古道绿植万千，钢铁新桥轮廓初显，大漠之上，一幅绿色生态画卷悄然铺开。

沙海绿洲一“线”牵，牵动的是当地百姓的幸福生活，牵动的是当地乡村振兴的发展活力。和若铁路，穿越沙漠，一路向东，载着人民奔向更加美好的幸福未来。（李汇鑫）

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